IDIOMA  
MIEMBROS
¿Olvidó su clave?
¿AúN NO ESTá REGISTRADO?
¿QUé PUEDO HACER?
- Agregar un modelo a mi Showroom (necesita Identificarse o Registrarse)

- Ver mis Showrooms Favoritos

- Buscar Showrooms de otros miembros

- Conocer otros miembros de la Comunidad

- Navegar nuestros Foros

HOY EN MODELERSITE.COM
Ver más >>
MODELER SITE - LA REVISTA

 
CORREO
Si quiere recibir noticias acerca de las actualizaciones, por favor agregue su email a la lista.
ENVIE SU E-MAIL
  TéCNICAS
>> Algunos trucos
>> Aplicando calcas
>> Blindados: Técnica de la sal
>> Como construir modelo de auto con las puertas abiertas
>> Cómo se construye un modelo
>> Confección de una lona para vehículos militares
>> Construyendo cascos en "scratch"
>> Construyendo a kit Vacu en 1/48
>> Desgastes con la técnica de la esponja
>> Detallando amortiguadores en motos escala 1/12
>> El "Weathering"
>> Ensuciado usando pigmentos paso a paso
>> Equivalencias de colores de competición para pinturas Tamiya
>> Las cadenas en los T55
>> Modelado de un busto, Paso a paso
>> Pintando caras con acrílicos
>> Pintando con lacas automotivas
>> Pintando ruedas en 5 pasos
>> Pintando una figura paso a paso
>> Pintar ¿es la clave del modelismo estático?
>> Realizando pintura saltada
>> Realizando terminaciones oxidadas en vehículos militares
>> Ruedas!
>> T-34/76 Round up de kits 1/35, todas las versiones
>> Tabla de conversión de Tamiya a Humbrol y FS
>> Trabajando con Alclad2
>> Trucos para desgastes para modelistas novicios
>> Utilizando la masilla: una guía para novicios

Esta página incluso todo el arte gráfico es propiedad registrada 2006/2010 - Sitemap
 
Blindados  Fórmula uno  Autos  Motos  Aviones  Otros 
 

Scale-Master Showroom Favoritos Identificarse Registrarse
 

Another Super Seven (Part 2)

Kit / Modelo  

Seven Based Custom

Fabricante  

Scratch

Código de Producto  

Scratchbuilt Seven

Escala  

1/12

Descripción  

Finished up the cam cover.

Before I could fully finish the shape of the rear of the hood, I needed a cowl piece to mate it to. The cowl is made from the same piece of brass as the hood.

I made some intake horns with mounting flanges so I could mock up/measure the spacing and location of them and the carbs in relation to the hood and determine where to cut the hole in the side of the hood. The intake manifold and carbs are measurements I have, plus I have a few finished Sevens I can measure from too.

Before I cut the hole in in the hood, I made ribs to add some rigidity to it and soldered them in. I also did a little more work to true up the fit to the cowl.

URL Relacionada  

URL Relacionada  

Tipo de sujeto  

Autos

Estado  

En construcción

Envíe un E-mail al miembro  

Solo para miembros

Vistas  

6594

Facebook  


Dejar un comentario
Solo para miembros registrados
I have added the fittings for the PCV line and a made a “710 capâ€â€¦
Here is the basic cowl shape cut from the sheet.
I hammered over the front edge and reinforced it with solder. Relief cuts were made into that flange to allow the shape to match the hood starting at the top center and working outward.
Then a lip for the hood to sit on was formed and soldered on while shaping it to match the hood.
Another arch was made of brass rod and set inside the lip with solder.
Still a little more work fitting the cowl and hood together, but they are coming along…
Machined aluminum intake horns.
Machined aluminum intake horns.
Reinforcement ribs added to the hood.
I cut the hole for the intake. Still need to do some surface work, but it is stable now.